Das Erste Frachtschiff Verlässt Den Ukrainischen Hafen Seit Dem Ende Des Getreideabkommens Trotz Russischer Drohungen

Ein ziviles Frachtschiff habe den südlichen Hafen der Ukraine in Odessa verlassen, teilte Kiew mit, obwohl Russland gewarnt hatte, dass seine Marine Schiffe angreifen könnte, die die Exportdrehkreuze im Schwarzen Meer nutzen.

Die Ankündigung lässt das Gespenst einer Pattsituation mit russischen Kriegsschiffen aufkommen, nachdem sich Moskau letzten Monat aus einem wichtigen, von den Vereinten Nationen und der Türkei ausgehandelten Abkommen zurückgezogen hatte, das eine sichere Durchfahrt für Getreidelieferungen aus drei ukrainischen Häfen garantierte.

Der Infrastrukturminister der Ukraine, Oleksandr Kubrakov, sagte, dass die unter Hongkonger Flagge fahrende Joseph Schulte am Mittwochmorgen den Hafen von Odessa verlassen habe – eines von drei Schiffen, die an dem inzwischen gescheiterten Getreideexportabkommen beteiligt waren.

Laut Oleksandr Kubrakov, dem stellvertretenden Premierminister der Ukraine, ist die Joseph Schulte das erste Schiff, das den Hafen seit dem 16. Juli verlassen hat. Es saß seit Februar 2022 in Odessa fest.

Das Schiff fuhr einen temporären Korridor entlang, den die Ukraine bei der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) ratifizieren wollte. Da die Schiffsversicherung für die Betreiber wahrscheinlich hoch sein wird, hat die Ukraine der IMO mitgeteilt, dass sie „Garantien für die Entschädigung für Schäden bieten“ werde.

Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj begrüßte die Entwicklung. „Die Ukraine hat gerade einen wichtigen Schritt zur Wiederherstellung der Freiheit der Schifffahrt im Schwarzen Meer gemacht“, sagte er in den sozialen Medien.

Die „Joseph Schulte“ befand sich vor der Küste Rumäniens auf dem Weg in die Türkei, wie eine Website zur Seeverfolgung am frühen Donnerstag zeigte.

Seit dem Ausstieg Russlands aus dem Getreideabkommen im Juli hat es die Angriffe auf die ukrainische Schwarzmeerhafeninfrastruktur und -anlagen, die Kiew für den Getreideexport über die Donau nutzt, verstärkt.

Der Gouverneur der Region Odessa sagte am Mittwoch, dass russische Angriffsdrohnen Getreideanlagen in einem Flusshafen nahe der rumänischen Grenze beschädigt hätten. Die Luftwaffe gab unterdessen an, 13 russische Drohnen über Odessa und der benachbarten Region Mykolajiw abgeschossen zu haben.

Der Vorfall löste Empörung im EU-Mitglied Rumänien aus – seit dem Scheitern des Exportabkommens ein wichtiger Knotenpunkt für ukrainische Getreideexporte ins Ausland.

„Ich verurteile die anhaltenden [russischen] Angriffe auf unschuldige Menschen und zivile Infrastruktur, einschließlich Getreidesilos in den Häfen von Reni und Izmail, aufs Schärfste“, sagte die rumänische Außenministerin Luminita Odobescu.

Auch Selenskyj verurteilte die Angriffe und fügte hinzu: „Jeder russische Angriff auf sie ist ein Schlag für die weltweiten Lebensmittelpreise, ein Schlag für die soziale und politische Stabilität in Afrika und Asien.“

„Das ist inakzeptabel“, sagte der Sprecher des US-Außenministeriums, Vedant Patel. „Putin kümmert sich einfach nicht um die globale Ernährungssicherheit.“

Die Möglichkeit eines russischen Angriffs auf Frachtschiffe im Schwarzen Meer nahm zu, nachdem Moskau letzte Woche erklärte, es habe von einem Kriegsschiff aus Warnschüsse auf ein Frachtschiff abgefeuert, das sich auf dem Weg nach Ismail befand.

Analysten sagen jedoch, dass die Schwarzmeerschifffahrt seit dem Ende des Getreideabkommens – trotz höherer Versicherungstarife – im Allgemeinen stabil geblieben ist, die Lieferungen aus der Ukraine jedoch zurückgegangen sind.

Laut Kubrakov befördert die Joseph Schulte mehr als 30.000 Tonnen Fracht mit 2.114 Containern, darunter auch Lebensmittel. Laut John Stawpert, leitender Manager für Umwelt und Handel bei der Internationalen Schifffahrtskammer, die 80 % der weltweiten Handelsflotte repräsentiert, ist das Schiff das wertvollste der 60 Schiffe, die seit Kriegsbeginn noch in der Ukraine festsitzen.

Er wies darauf hin, dass die politische Nähe Chinas zu Russland wahrscheinlich dazu beigetragen habe, die Abfahrt des Schiffes zu ermöglichen. Es sei unwahrscheinlich, dass andere Schiffe folgen würden, sei es aufgrund ihrer Flagge oder ihres Standorts in der Ukraine, sagte er.

Agence France-Presse und Associated Press haben zu diesem Bericht beigetragen

Quelle : The Guardian

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